绿党与优先党因此事再生矛盾，国家党再次果断站队

【天维网援引Newshub消息 Ivy编译】绿党投票反对政府立法通过快速通道同意书，并因此与优先党再生隔阂。

政府的快速通道同意书

针对疫情后经济复苏的需要，政府出台了 COVID-19 Recovery 快速通道同意书(Fast-track Consenting Bill) ，以实施此前所提及的快速通道基础设施计划。

Fast-track Consenting Bill的通过将允许更多基础建设项目通过政府设置的专家小组进行快速审批，以避免项目因审批时间过长而耽误经济恢复的进程。但该计划也导致了许多项目直接绕过了《资源管理法》（RMA）的审核。这意味着这些多项目对于环境的破坏和影响在审批过程中被严重忽视。

绿党与优先党因此产生隔阂

由于该法案可能会对环境造成严重破坏，所以已经提出就遭到了绿党的极力反对。绿色国会议员兼环境保护部部长Eugenie Sage首先公开反对称，该立法不应该是永久性的。

该法案也因此加上了一则“日落条款”，即该法案自颁布后的两年内将自动被废除。

优先党国会议员Ron Mark还因此表示，自己很好奇当Fast-track Consenting Bill中增加了最新的日落条款后，对方（绿党）还要怎样反对该法案。

但绿党最终爱时回应称，虽然这项基础设施快速通道法案中将包括一个“日落条款”。但是绿党担心，这仍会给环境带来不小的破坏，而且也将进一步减少公众的环境保护意识。

绿党联合领导人James Shaw公开表示，这项立法是出于善意提出的，绿党也一直在为改善该立法提出更多建设性意见，但最终该党还是无法支持此法案。

“该法案旨在加快一些大型项目的步伐，但这牺牲了公众的投入，理事会的决策没有很好的考虑到这对环境的影响。该法案还忽视了公众的意愿。公众本来应该有权了解到即将影响他们所生活社区的任何决策，并有权提出自己的建议。但该法案似乎没有很好的考虑到来自公众的信息。”

国家党的环境发言人Erica Stanford在议会中表示自己也更为反对该项立法，并强调，该立法或会引起绿党与优先党之间的矛盾。

“我要说的是那些法案，它体现了新西兰优先党与绿色党之间非常不舒服的关系。”

环境保护部长Eugenie Sage因此再次发言，并表示绿党主张在审查阶段通过加强环境部长David Parker的权力和环境部的审批能力来加快审批进程，而不是通过Fast-track Consenting Bill使得一些项目绕过原本必要的审批。

环境部长David Parker此前也宣布了12个快速跟踪项目，并表示环境部将针对不同的方面对这些项目进行审核。

“如果针对这些项目的环境审核达标，那么这些项目将很快投入建设。届时，这些项目将创造大约1700个新的工作岗位。”

Parker还提到环境部目前正在对RMA进行审查，并表示将在9月大选之前发布审查报告。

“环境部将针对RMA提出长期的改革建议，以解决困扰资源管理系统多年的问题”。